武汉理工大学大学,武汉理工大学大学录取分数线

1. 武汉理工大学究竟是怎样的学校？

武汉理工大学究竟是怎样的学校？

武汉理工大学：211、双一流、教育部直属全国重点大学，教育部和交通运输部等部委共建高校。

学校现有马房山校区、余家头校区和南湖校区，占地4000余亩，校舍总建筑面积186.1万平方米，

现有教职工5419人，目前学校在校普通本科生36000余人，博士、硕士生18000余人，留学生1700余人。

学校已形成以工学为主，理、工、经、管、艺术、文、法等多学科相互渗透、协调发展的学科专业体系。

在国家第四轮学科评估中，材料科学与工程获A+，机械工程、交通运输工程、设计学、马克思主义理论等学科获B+。现有本科专业96个，其中国家一流本科专业建设点37个、国家特色专业15个；

学校毕业生就业率近十年持续保持在95%以上，其中世界500强企业和战略性新兴产业领域就业人数占总就业人数比例超过50%。

我们来看看，在刚刚过去的2020年，学校在全国各地的录取分数及相对应的位次情况。

2020年武汉理工大学全国各省份录取情况一览

不请自来，说说我的看法吧，相对而言我还是比较了解这个学校的。

武汉理工大学，首批211工程，985优势学科创新平台，111工程，首批双一流——一流学科建设高校等等，这些官方又虚空的头衔就不一一介绍了，学校是由武汉工业大学为主体，合并了武汉汽车工业大学，武汉交通科技大学的一所趋向于综合型高校的理工院校，在国内来看，也算是强强联合了，毕竟，这三所高校都是各种研究领域中的佼佼者（建工建材，交通运输，船舶，汽车等），自2000年合并大潮后，年轻的年轻的武汉理工大学一路顺风顺水，各方面进入高速发展阶段，并取得了一系列大大小小的不俗成果，成绩斐然，逐渐得到了国家和人民的认可，跻身全国高校前五十之列，成了人民眼中仰望，学子眼中渴求的全国重点大学，一时风光无两。

但是看似强强联合日益融洽的合并却也带来了一系列的问题，并随着学术发展，日益凸显。武汉工业大学，武汉交通科技大学，武汉汽车工业大学，这三所工科院校合并之初就犯了所有工科院校的通病——一味注重学术的融合贯通而忽略的政教体系，行政管理的取长补短推陈出新。和传统工科院校一样，上行下效，少言多行的机制是日常的对话方式，各级领导教职员工只需要执行完成上层布置的任务，无需过多过问，而上级领导也鲜有听取下级教职工和学生的各类意见和建议。

僵化的体系，僵硬的管理，冰冷的条例再加上规模庞大的学生群体和教职工群体，更加不利于管制，更不谈面面俱到，这也暗中滋养了一些不好的风气和行为，比如最近的研究生陶崇园跳楼***，人们不仅仅是可惜一个天之骄子的陨落，更是为堂堂武汉理工大学的不断回避和公关运作感到心寒，这是怎么了？难道一个优秀的高等学府就如此人情冷漠吗？等等***不止于此，管理体制和政教体系的僵化让武汉理工大学在发现过程中频频碰壁！

终于，武汉理工大学意识到了这一系列问题的根源，据可靠消息，武汉理工大学已经在着手进行一场中层领导的大改革，并且会涉及到部分高层领导的调动，全面刷新僵化的政教体系和管理机制，坚决清除恶劣风气和作为，意在针对此次***给国家，给人民，给社会一个满意的答复。相信在不久的将来，武汉理工大学一定会换发出新的生机与活力，继续向着“建设世人仰慕，人民满意的优秀大学”大步迈进！

以上就是我的回答，谢谢！