My Dream
, a dream of being a soldier.
When I was little boy, I thought that the soldiers was so much handsome, so I admired them and wanted to be a member of them.
while I was grown, I understood what the soldier.was doing, the soldiers would protect our country and help the people who was in trouble, such as the flood in 1998, the earthquake in 2008. so I thought the soldiers was great, and I would like to be a soldier.
If I want to be a soldier, I h***e to study so hard and make me strong, Because enough kownledge and strong body is needed. and from now ,I will study hard for this.
it is my dream, becoming a soldier, a modern soldier.
这个问题涉及到民航公司基层岗位的就业问题,其实对于航空安全员岗位而言,退役士兵去应聘还是极其具有优势的,但是目前这种岗位招聘也是面向全社会,既包括在校应届生也包括社会人士,所以竞争还是不小的。
下面给出一张某航空公司航空安全员招聘流程图
前三项基本上就是对应聘者的个人背景进行筛选,主要集中在学历、工作资历和身体素养方面,对于退役士兵而言学历最低起步专科,本科最佳,专业并不受限制,无论是理工科还是文科都是可接受的,并不存在学历歧视行为。对于学历颁发的学校类型航空公司并不介意。
身体素养方面是初检的主要检查内容,不过对于退役士兵而言不存在问题,毕竟经过两三年的军队军事化训练,体格都是非常棒的。
面试的时候主要考验的是穿着和礼仪,这些东西以平常心处之就可以,不用刻意的打扮自己,男士的话正常的职业装就可以了。
英语和普通话考试对于退役士兵而言可能存在一定的难度,尤其是英语,最好做好准备,多练习口语和听力,把航空相关的英语单词都要背熟。
其他的部分都没什么难度了,航空安全员通过初评之后就要到航空公司接受短期培训,培训结束之后通过航空公司的考核并取得民航局颁发的安全员资格证才能签约上岗。
对于出题人而言,这里给一个小建议,不妨抽时间考一个SPL证书,也就是运动类轻型飞机驾驶员证,国内培训+考试费用大致在8-10万元之间,也不贵,1个多月基本上就可以考完。拥有了这个证书,一方面可以自己开运动类小飞机了,另一方面对于应聘航空安全员是极为有利的,不仅懂基本的航空法规、技术指标和原理,还会一定的驾驶技术。再加上退役士兵的身份,在航空公司的发展就比较好了。
我前几年有参加过,我也是退伍军人,最重要的是心态问题,第一要应对的是对着面试官自我介绍,如果这一关过了就基本没有问题了,轻松面对,正常回答,微笑,从容,不卑不亢。其他的体能考核等等,我想你是没有问题的,加油,你是最棒的!
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